Logements, équipements, économie, foncier… perspective.brussels collecte et analyse les données indispensables à la stratégie de développement de la Région.
Les règles du jeu du développement urbain bruxellois sont formulées dans plusieurs outils réglementaires et/ou stratégiques, à portée régionale ou communale.
La gare du Midi est l’une des principales gares internationales d’Europe et la première de Belgique. Ce hub métropolitain et les quartiers qui l’entourent justifient une approche territoriale à la hauteur de leur importance pour Bruxelles. Pour faire suite au schéma directeur approuvé en 2016, la Région de Bruxelles-Capitale élabore un Plan d’aménagement directeur.
Le Plan d'Aménagement Directeur
Depuis l’approbation du Schéma directeur en janvier 2016, le contexte général du quartier a changé. Même si les mutations notables n’ont pas altérés les ambitions du Schéma directeur pour le quartier, un rééquilibrage et une redéfinition de certains principes spatiaux a été nécessaire. Pour ce faire, perspective.brussels est mandaté d’élaborer un Plan d’Aménagement Directeur (PAD) pour le quartier Midi.
Il s’agit notamment de prendre en compte le projet de la SNCB pour son nouveau siège social dans le tri postal, couplé à la vente des autres propriétés de la SNCB dans le quartier. De l’autre côté du faisceau ferré, Infrabel prévoit également le regroupement de ses bureaux dans un nouveau siège. Les terrains ainsi libérés seront réaménagés en nouveau quartier résidentiel.
Le Gouvernement bruxellois a approuvé le projet de PAD Midi en première lecture le 6 mai 2021. Cette première approbation sera suivie d'une consultation et d'une enquête publique de 60 jours, sur la base desquelles le Gouvernement décidera si le projet de plan sera modifié ou non et à quel égard. Celui-ci a déjà décidé de revoir la densité du bloc Tintin en vue de la deuxième approbation.
L’enquête sera organisée du 1er septembre au 2 novembre 2021 et annoncée en collaboration avec les communes concernées (Saint-Gilles, Anderlecht, la Ville de Bruxelles et Forest). Une réunion publique est également prévue durant cette période. Plus d'informations suivront.
Afin de donner à chacun la possibilité de prendre connaissance de ce dossier, les documents sont mis à disposition dès juillet 2021.
Vous trouverez le projet de Plan d'Aménagement Directeur (PAD), scindé en trois parties:
Attention ! Pour être éligibles, les commentaires et observations sur le projet de PAD Midi doivent être soumis pendant l'enquête publique. Ceci sera possible dès le 1er septembre.
Les projets pour l’avenir du quartier Midi
Le projet régional prévoit d’améliorer la qualité de vie du quartier Midi et d’y implanter de nouvelles fonctionnalités :
rééquilibrer les fonctions du quartier en renforçant son caractère résidentiel (objectif de 50% de logements et 50% de bureaux)
réaménagement et amélioration de la gestion des espaces publics, avec l’intégration du projet de métro Constitution et la reconfiguration de secteurs-clés (esplanade de l’Europe, place de la Constitution, rue Couverte, etc.) ;
renforcement des liens entre les communes de Saint-Gilles et d’Anderlecht et facilitation du cheminement vers le centre-ville ;
aménagement et occupation des quadrilatères (espaces situés sous les voies ferrées entre la gare et la Petite Ceinture) avec divers services (parking vélos, commerces, etc. ;
reconversion de l’immense bâtiment (50.000m2) du Tri Postal en nouveau siège social de la SNCB, propriété de la SNCB qui jouxte la gare. Plus d'informations sur nmbssncbfonsny.be ;
Construction du nouveau siège d’Infrabel entre la rue de France et le faisceau ferré ;
reconversion des îlots de bureaux quitté par la SNCB et Infrabel, essentiellement en îlots urbains résidentiels ;
construction de logements et de bureaux dans le cadre du projet Victor.
reconversion du site de l’îlot des Deux Gares, et notamment les grandes parcelles réaffectées en Zones d’Entreprises en Milieu Urbain, couplé à la création d’un parc public.
Le schéma directeur
Le schéma directeur du quartier Midi, approuvé par le Gouvernement le 14 janvier 2016, balise le réaménagement de cette portée d’entrée internationale de Bruxelles, en s’appuyant sur le concept de «gare habitante». La maîtrise d’ouvrage de cette mission est assurée par une équipe constituée de perspective.brussels et Bruxelles Mobilité.
Le projet vise à renforcer la mixité fonctionnelle et sociale du quartier, à y développer le pôle d’emplois et à accroître la convivialité au profit des habitants et des utilisateurs de la gare. Avec, parmi les priorités, le renforcement de la fonction résidentielle et des équipements, l’amélioration, la verdurisation et l’animation des espaces publics et du pôle intermodal de la gare, un schéma de mobilité qui garantit l’accessibilité à la gare en apaisant le quartier et le renforcement des liens avec les autres quartiers et le centre-ville de Bruxelles.
La mise en œuvre du schéma directeur Midi doit conduire à la construction de logements et d’équipements collectifs ainsi qu’à la requalification des espaces publics. Le quartier intégrera également des fonctions de services, de commerces et de loisirs.
Consultation citoyenne durant la semaine des projets urbains
Pour accompagner le développement du quartier Midi, perspective.brussels a organisé 3 réunions d’information et de participation (entre 4 à 11 juin 2018) pour alimenter le Plan d’Aménagement Directeur (PAD) grâce à l’expertise des habitants et usagers du quartier.
Conformément à l’article 3 §4 de l’arrêté du 3 mai 2018 relatif au processus d’information et de participation du public, préalable à l’élaboration des projets de plan d’aménagement directeur, les comptes-rendus des débats tenus lors des réunions ont été publiés sur le site de perspective (endéans les 15 jours après la date de la réunion concernée).
