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Tour & Taxis

tours et taxis
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Reconnu pour son patrimoine industriel remarquable, le site de Tour & Taxis est en pleine reconversion. Objectif : en faire un quartier durable exemplaire au bénéfice de tous, tout en réfléchissant à un aménagement urbain se réappropriant les rives du canal.

En bordure du canal et à proximité immédiate du centre historique de Bruxelles, l'ancien site ferroviaire de Tour & Taxis connaît un véritable renouveau. L’Entrepôt et les Magasins, deux bâtiments d’une valeur patrimoniale inestimable, constituent le premier pôle de ce renouveau.

L'avenir de ce site de 45 ha, entouré de quartiers densément peuplés et animés (les quartiers Maritime et Marie-Christine) a été concerté et planifié à travers un schéma directeur. Élaboré par les bureaux d’études MS-A et Ateliers Yves Lion, il a été adopté par la Région de Bruxelles-Capitale en décembre 2008.

Les axes-clés de ce schéma directeur sont les espaces verts, la mobilité active, la mixité, la valorisation du patrimoine et la durabilité.

Un parc public, épicentre du site

L’ensemble des activités s’articuleront autour d’un parc public, véritable colonne vertébrale traversant le site du nord au sud. Aménagé sur les anciennes voies ferrées, depuis la place de Bockstael jusqu’au canal, il constituera le plus grand parc urbain créé à Bruxelles depuis le 19e siècle. Un premier tronçon relie déjà le site de Tour & Taxis aux stations de métro Belgica et Pannenhuis. La conception du parc Béco est également en cours.

Favoriser la mobilité douce

À l’intérieur du site, la circulation automobile sera limitée au profit des modes de déplacement doux. L’accessibilité en transports en commun sera graduellement augmentée, afin de répondre aux développements du site. Le permis d’urbanisme du pont Picard a été délivré en 2016 et sa réalisation est attendue pour 2018.

Valoriser le patrimoine industriel

Le développement projeté du site intègre le respect du patrimoine bâti et des qualités paysagères, spécifiques à son passé industriel.

La rénovation de la majestueuse Gare maritime constitue un élément majeur du projet. D'autres bâtiments, tels que le château d'eau ou la centrale électrique, font l'objet de discussions quant à d’éventuelles mesures de sauvegarde spécifiques.

Enfin, le CPAS de la Ville de Bruxelles poursuit sa réflexion sur la reconversion du bâtiment Byrrh, immeuble classé. L’objectif serait d’y créer un pôle d’activités économiques de type semi-industriel, offrant aux entrepreneurs des surfaces modulables. Combiné au centre d’entreprises Greenbizz inauguré en avril 2016 par citydev.brussels, ce pôle permettrait de réaffirmer l'activité économique des quartiers et de mettre en valeur le patrimoine industriel. Le bâtiment Byrrh est, par ailleurs, situé à un endroit charnière pour l'ouverture vers les quartiers environnants et un futur axe piéton Nord-Sud.

Un quartier durable exemplaire

L'ambition de tous est de faire de Tour & Taxis un quartier durable exemplaire à Bruxelles, qui participe au renouveau du territoire du Canal.

Cette approche passe par le désenclavement du site et son intégration aux quartiers environnants, ainsi qu’à la rive droite du canal qui connaît une forte dynamique de reconversion avec les projets résidentiels et de musée d’art moderne et contemporain sur l’ancien site Citroën.

Un quartier durable, c'est aussi une offre de mobilité alternative à la voiture, la réalisation de bâtiments à haute performance énergétique, la gestion parcimonieuse de l'eau, la création d'espaces verts de grande qualité paysagère et environnementale ouverts à tous, des emplois, des équipements à vocation sociale (écoles, crèches...).

D’autre part, pour maintenir la mixité du quartier et garantir son intégration avec les quartiers voisins, les pouvoirs publics veillent à un développement socio-économique équilibré : culture, équipements, commerces, bureaux, mais aussi des logements accessibles à tous.

Plan Particulier d’Affection du Sol : priorité au logement

Des objectifs de redéveloppement du site de Tour & Taxis ont été fixés en mai 2017, dans le Plan Particulier d’Affectation du Sol (PPAS) 90-01 « Tour & Taxis » approuvé par le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale. La part du logement devra représenter 50% de l’ensemble des nouveaux développements, soit 10% de plus qu’arrêté par le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale en avril 2009.

Depuis l’approbation du PPAS, plusieurs projets se concrétisent. Une demande de permis a été déposée pour environ 800 logements à l’ouest de la Gare maritime. Ceux-ci sont conçus par les bureaux Sergison Bates/AWG/NOA suite à un concours d’architecture. En même temps, Extensa, propriétaire du site, envisage la rénovation et transformation de la Gare maritime à l’horizon 2019.

Enfin, plusieurs projets sont en effet en cours d'étude à proximité immédiate du site de Tour & Taxis : logements moyens et pôle d’activités économiques « Tivoli », logements Canal Wharf et Riva, projet de logements sur le site KBC, concours d’architecture pour le futur pôle culturel Citroën lancé en 2017, etc.