Schaerbeek-Formation

Description

Connectée au canal, au réseau routier et au chemin de fer, elle constitue le lieu idéal pour envisager le développement d’un nouveau pôle de transition économique, de logistique multimodale et d’économie circulaire, dans un maillage environnemental et écologique renforcé.

S’agissant de la réserve foncière la plus importante sur le territoire bruxellois (environ 60 ha), Schaerbeek-Formation est identifiée comme zone stratégique régionale. Un grand nombre de questions spatiales et stratégiques se cristallisent autour du site ferroviaire et de ses abords, et forment un maillage complexe d’enjeux.

Perspective pilote l'élaboration d'une vision globale pour le site. Celle-ci vise à actualiser le schéma directeur de 2013 et se développe en dialogue avec les autres administrations régionales.

Pour mener à bien cette mission, Perspective a sélectionné une équipe pluridisciplinaire composée d’urbanistes et paysagistes qui travaille depuis l’été 2023  (équipe coordonnée par ORG et constituée par les bureaux Aries, E-Biom, Rebel, Bas Smets, Switchrs, Traject, Common Ground). .

Une plateforme logistique multimodale

Le site se  distingue par une accessibilité trimodale :

• la voie d’eau, via l’avant-port et son terminal à conteneurs ;
• le rail, notamment la voie FRET L26, connectant le site d’activités à l’ensemble du réseau ferroviaire belge ;
• la route, en connexion avec le ring et l’aéroport de Bruxelles.

En privilégiant l’usage du canal et du chemin de fer pour le transport de marchandises, l’aménagement de ce site représente une opportunité de renforcer la résilience et la durabilité des systèmes de distribution et de logistique urbaine de la Région bruxelloise.

Un pôle économique circulaire

La transition vers des modèles d’économie circulaire repose sur la mise en place d’un pôle axé sur le traitement et la revalorisation de déchets (biométhanisation, déchets de construction, traitement des terres, transformation de déchets en ressources …). La mise en place d’une plateforme logistique sera un premier pas vers un système de logistique urbaine durable.

La création de ce nouveau pôle économique et logistique permettra de stimuler l’emploi non-qualifié dans l’industrie du tri, du remaniement et de collecte des matériaux. La proximité de plusieurs acteurs majeurs de l'économie circulaire, tels que Bruxelles Propreté ou le Port de Bruxelles, favorise l'émergence d'un pôle structurant et pertinant. 

L’étude réalisée par Perspective sur les enjeux économiques et logistiques (Schaerbeek-Formation: économie, métabolisme et logistique) constitue une première approche sur ces sujets.

Renforcement du maillage vert et bleu

Le Plan Régional de Développement Durable (PRDD) identifie le rôle de Schaerbeek-Formation dans le maillage vert-bleu régional.

L’écologie est un moteur du développement territorial d’envergure pour ce site. Cette thématique est intégrée aux réflexions dès les premières étapes de la mission.

Un travail sur la qualité et la cohérence des paysages est également mené à travers la mise à ciel ouvert de la Senne et la mise en œuvre du paysage de "coulisses" prévu par le Beeldkwaliteitsplan (BKP). Celui-ci vise à renforcer les corridors écologiques entre le canal et les quartiers avoisinants.

La proximité de la Senne comme de la station d’épuration du nord de la Région rendent indispensable la gestion exemplaire des eaux pluviales. 

Le maillage vert, créé par la mise à ciel ouvert de la Senne et par ces « coulisses », deviendra le réservoir de biodiversité riche et diversifiée. Il sera destiné à accueillir la biodiversité déjà présente sur le site ainsi que celle qui n’existe pas encore mais pourra s’y développer, notamment grâce à la création de nouveaux milieux plus humides. Ces différents écosystèmes sont intégrés à la planification.

Le maillage vert-bleu deviendra le support d’une infrastructure cycliste et piétonne vers le nord et la Région flamande.

La pollution des sols ne permet pas de faire de ce site une zone dédiée à l’agriculture urbaine. Toutefois, une étude sur la qualité des sols a été réalisée pour la prise en compte de cette donnée dans les réflexions.

Historique

La participation et les échanges avec l'ensemble des acteurs au centre de la démarche

Le processus d’élaboration de la vision intègre, depuis les premières étapes, des échanges avec la société civile et avec les acteurs concernés par le projet. Différents formats d’échange accompagnent la mission, associant les acteurs impliqués dans le développement du site, les différentes administrations ainsi que des représentants de la société civile. Un premier atelier, sous forme de table ronde avec des représentants de la société civile, s'est tenu en novembre 2023. Un second atelier s'est déroulé en juin 2026.

Historique

Une première vision sur le site avait été définie par l’adoption d’un schéma directeur par le Gouvernement bruxellois en 2013.

Ce schéma directeur, s’appuyait sur la restructuration et le renforcement des activités économiques et portuaires, l’implantation d’une zone d’équipements d’ampleur métropolitaine à proximité immédiate de la gare de Schaerbeek et le développement d’un nouveau quartier. Toutefois, les enjeux urbains contemporains ont évolué, mettant un accent encore plus fort sur la transition économique et le renforcement de la résilience environnementale de la Région.

Désignée de longue date comme réserve foncière de première importance pour la Région bruxelloise, le site de Schaerbeek-Formation est une Zone d’Intérêt Régional à Aménagement Différé (ZIRAD) dans le Plan Régional d’Affectation du Sol (PRAS). À l’instar d’autres implantations ferroviaires dans la ville, ce site a un rôle important à jouer dans la Région bruxelloise qui est à définir en réponse aux enjeux actuels.