- Home
- Urban projects
Urban projects
The territory of the Brussels-Capital Region is constantly developing. Learn more about our urban projects (French or Dutch)
- Urban issues
Urban issues
Housing, facilities, economy, land... perspective.brussels collects and analyses the data essential to the development strategy of the Region. Learn more about these urban issues (French or Dutch)
- Statistics and analyses
- Planning tools
- Who are we?
Brusselse huishoudens en de auto
Focus nr 32
Publication
Posted on 1 July 2019
Het dichtslibben van de wegen en de bezorgdheid over het milieu, vooral in verband met autogebruik, staan centraal in het publiek debat. Autobezit ligt aan de basis van automobiliteit. In het Brussels Gewest beschikt één huishouden op twee over een auto. Over welke huishoudens gaat het?
De Focus nr. 32 van het BISA analyseert de kenmerken van de Brusselse huishoudens die al dan niet over een auto beschikken om een nieuw licht te werpen op de plaats van de auto in de stad.
De analyse die wordt gemaakt, toont twee structurele dimensies met betrekking tot het autobezit van de Brusselse huishoudens; het inkomensniveau en de aanwezigheid van kinderen.
| Autobezit van huishoudens | |||
| Zonder kinderen | Met kinderen | Gemiddeld | |
| Q1 | 20% | 46% | 30% |
| Q2 | 41% | 70% | 49% |
| Q3 | 58% | 81% | 63% |
| Q4 | 71% | 92% | 76% |
| Gemiddelde | 49% | 69% | |
Zonder causaliteit te kunnen vaststellen, zien we dat het aandeel van de huishoudens dat (minstens) één auto bezit:
- stijgt van 30% in het eerste kwartiel van de inkomens naar 76% in het laatste kwartiel.
- stijgt van 49% voor huishoudens zonder kinderen tot 69% voor huishoudens met kinderen.
Als we deze twee dimensies combineren, zien we dat het autobezit stijgt van 20% voor een huishouden zonder kinderen in het eerste kwartiel van de inkomens tot 92% voor een huishouden met kinderen in het laatste kwartiel.
