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Delta Herrmann-Debroux


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

perspective.brussels élabore la stratégie de développement pour le territoire s’étendant de part et d’autre de l’autoroute E411, de la frontière régionale au site Delta.

Le périmètre urbain Delta Hermann-Debroux, aux abords de l’autoroute E411 à l’entrée de Bruxelles, présente une large variété d’espaces et d’activités : forêt inscrite au Patrimoine de l’Humanité, centre sportif de haut niveau, hypermarchés parmi les plus rentables du pays, ancienne voie de chemin de fer reconvertie en promenade, bâtiments de la Commission européenne, nœud de transports publics essentiel pour la Région, Université libre de Bruxelles, école japonaise, futur hôpital, etc.

Malgré ces atouts, le quartier manque de cohérence. Les activités n’entretiennent que peu de relations entre elles. Bureaux, commerces, logements ou transports publics : chaque élément exerce une fonction urbaine spécifique, sans vraiment côtoyer les autres.  Les infrastructures routières - notamment le viaduc Herrmann-Debroux - constituent souvent des barrières visuelles et physiques

Renforcer la cohérence et la qualité de vie

En vue de récréer cette entrée de ville et de modifier son paysage, le Gouvernement bruxellois a demandé à perspective.brussels de piloter le plus vaste (et le plus long - 6 km) Plan d’Aménagement Directeur de la Région. Ce plan envisagera une transformation de l’espace par étapes :

  • première phase : travailler avec les infrastructures existantes, dont le viaduc Herrmann-Debroux ;
  • deuxième phase : envisager les avantages et inconvénients de la suppression (en tout ou en partie) de cette infrastructure.

Un concours a permis de désigner une équipe pluridisciplinaire internationale, composée des urbanistes de ORG SQUARED, des paysagistes de D’ici-là, des experts en mobilité Sweco, des spécialistes de l’évaluation des incidences environnementales Antea et du bureau de participation citoyenne Common Ground.

Une première idée, proposée à l’occasion du concours, serait de relier physiquement la station de métro Demey au site du shopping d’Auderghem avec une vaste esplanade piétonne. Le trafic automobile serait dévié de l’autre côté de l’infrastructure de métro, en bordure des immeubles de bureaux.

Des projets concrets pour le quartier Delta Herrmann-Debroux

Parallèlement au travail de revalorisation de l’espace public, la plupart des sites du territoire Delta - Herrmann-Debroux sont en phase de redéveloppement ou de rénovation, voire de reconversion.

Beaulieu

Certains de ces immeubles qui accueillent les bureaux de la Commission européenne seront reconstruits. Cette évolution permettra de s’interroger sur l’aménagement du site et d’envisager davantage de mixité fonctionnelle (bureaux, logements, équipements…).

Triangle Delta

L’espace délimité par les voies de chemins de fer 161 et 26, et le boulevard du Triomphe, connaît une phase d’urbanisation rapide.

Au Nord, le nouveau grand hôpital CHIREC sera inauguré fin 2017.

Au Sud, le triangle - propriété de la Société d’Aménagement Urbain (SAU) - fait l’objet d’études pour l’implantation d’activités (centre de tri de B-Post notamment) et, si possible, de logements.

P+R et site STIB à Delta

À l’Est du triangle Delta, le dépôt de la STIB et le parking à ciel ouvert attenant font également l’objet d’une attention particulière. L’objectif est de densifier le site, de diversifier les activités (en y introduisant des logements, par exemple) et de créer une façade urbaine le long de l’avenue de Beaulieu.

Le shopping d’Auderghem

Malgré son succès commercial exceptionnel, le site du shopping d’Auderghem présente les caractéristiques d’un retail park de périphérie : un espace peu dense, s’étalant sur une parcelle très importante et organisé autour d’un parking à ciel ouvert, chaque grande surface occupant un bâtiment propre. Conçu à une époque où le site était périphérique, le shopping fait désormais partie de la ville. Afin de mieux l’y intégrer, un véritable nouveau quartier au cœur d’Auderghem pourrait se créer. Tout en maintenant l’activité commerciale, le projet viserait à créer un quartier plus urbain, plus dense, avec une mixité de fonctions (logements, équipements collectifs, commerces…) et un espace public convivial au profit des habitants.

Consultation citoyenne

perspective.brussels a lancé un processus de participation citoyenne pour alimenter le plan d’aménagement du pôle stratégique Herrmann-Debroux grâce à l’expertise des habitants et usagers du quartier.

Une première réunion a eu lieu le 20 novembre 2017. Elle a rassemblé quelque 90 personnes. D’autres moments d’échange et de participation seront organisés début de l'année 2018.